 |
med iridium kontakter
velegnet til turboladede racermotorer.
. |
til de højeste krav.
det åbne gnistgab sikrer perfekt antændelse af blandingen.
|
Spezialtændrør med iridium kontakter velegnet til turboladede racermotorer. |
|
tændrør Silver Racing til de højeste krav. det åbne gnistgab sikrer perfekt antændelse af blandingen. |
online-inköp til privatkunder: ONLINE-SHOP
forhandlere send mail: info@iskra.dk
Oversigt over BRISK Premium-tændrørn (selection):
|
BRISK tændrør |
nummer |
Billede |
Sædetype |
udskiftningsinterval |
Hex |
længde |
tråd |
Nm |
|
BRISK
DZ08IR |
2109 |
1 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
DZ10IR |
2107 |
1 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
D08IR |
1865 |
1 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
D10IR |
1829 |
1 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
DOR08IR |
1802 |
1 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
DOR10IR |
1801 |
1 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
DOR12IR |
1721 |
1 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
DOR14IR |
1441 |
1 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
16
mm |
19
mm |
M
14x1,25 |
20-30
Nm |
|
BRISK tændrør |
nummer |
Billede |
Sædetype |
udskiftningsinterval |
Hex |
længde |
tråd |
Nm |
|
BRISK 2MOR10S |
2108 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
2x14 mm |
27,5 mm |
M 12x1,25 |
17 Nm |
|
BRISK AR08S |
1516 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
10-15 Nm |
|
BRISK
AR10S-9 |
1920 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
10-15 Nm |
|
BRISK
AR12YS |
1518 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
16
mm |
19
mm |
M
10x1,00 |
10-15
Nm |
|
BRISK
AR14YS |
1519 |
2 |
pakning |
max. 30.000 km |
16
mm |
19
mm |
M
10x1,00 |
10-15
Nm |
|
BRISK
A10S |
1495 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
16
mm |
19
mm |
M
10x1,00 |
10-15
Nm |
|
BRISK
A12YS |
1782 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
16
mm |
19
mm |
M
10x1,00 |
10-15
Nm |
|
BRISK
A14YS |
1781 |
2 |
pakning |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 10x1,00 |
10-15 Nm |
|
BRISK
BR10S |
1520 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
16
mm |
19
mm |
M
12x1,25 |
15-20
Nm |
|
BRISK
BR12S |
1522 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
15-20 Nm |
|
BRISK
BR10YS-9 |
1521 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
15-20 Nm |
|
BRISK
BR12YS-9 |
1956 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 12x1,25 |
15-20 Nm |
|
BRISK
CR10YS |
1715 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
14 mm |
26,5 mm |
M 10x1,00 |
10-15 Nm |
|
BRISK
DR10S |
7310 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
DR12S |
1142 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
DR12YS |
1546 |
2 |
pakning |
max. 30.000 km |
16 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK ER10S |
1816 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
26,5 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
G08S |
|
2 |
kegle |
max. 50 timer (Racing) |
16 mm |
17,5 mm |
M 14x1,25 |
10-20 Nm |
|
BRISK
L08S |
1827 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
21
mm |
19
mm |
M
14x1,25 |
20-30
Nm |
|
BRISK
L10S |
1528 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
21
mm |
19
mm |
M
14x1,25 |
20-30
Nm |
|
BRISK
L11S |
1530 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
L10SL |
1529 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
L11SL |
1531 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
21
mm |
19
mm |
M
14x1,25 |
20-30
Nm |
|
BRISK
LR10S |
1532 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
LR11S |
1534 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
LR10SL |
1533 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
LR11SL |
1535 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
21 mm |
19 mm |
M 14x1,25 |
20-30 Nm |
|
BRISK
LR12SL |
1537 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
21
mm |
19
mm |
M
14x1,25 |
20-30
Nm |
|
BRISK
MR12YS-9 |
1718 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
14 mm |
26,5 mm |
M 12x1,25 |
15-20 Nm |
|
BRISK
N10S |
1538 |
2 |
pakning |
max.
50 timer (Racing) |
21
mm |
12,7
mm |
M
14x1,25 |
20-30
Nm |
|
BRISK
N11S |
1539 |
2 |
pakning |
max. 50 timer (Racing) |
21 mm |
12,7 mm |
M 14x1,25 |
20-30
Nm |
online-inköp til privatkunder: ONLINE-SHOP
forhandlere send mail: info@iskra.dk
Brisk tændrør, Brisk Racing,
Brisk Silverracing
Brisk L10S tændrør kart racing
Brisk L08S tændrør kart racing
Brisk D08IR tændrør kart racing
Brisk D10IR tændrør kart racing
Brisk DZ08IR tændrør kart racing
Brisk DZ10IR tændrør kart racing
Brisk ER10S tændrør racing
Brisk MR12YS-9 tændrør KTM racing
Brisk N10S tændrør racing